bagian bagian pada mobil truk

BAGIAN BAGIAN TRUCK
Menjadi praktisi automotive sangatlah wajib mengetahui apa saja komponen keseluruhan mobil. Pada bagian mobil secara garis besar di bedakan menjadi empat bagian yaitu ( Body . chasis / onderstel , Kelistrikan , motor ). kesemuanya ini saling mendukung / tidak bisa di pisahkan . karena kalau di pisahkan tidak akan terwujud sebuah mobil yang sempurna .

A. Body :
Body ini merupakan bagian yang biasa di lihat orang / bagian luar misal mobil ini berbody bus, mini bus, truk, sedan , jip, dll... semua ini hanya dapat di ketahui orang / banyak di mengerti orang hanya dengan melihat nya . Jadi yang di namakan body mobil yaitu bentuk mobil.
berikut ini gambar nya :

B. Chasis:
chasis merupakan bagian dari kompunen utama , yang letaknya di bagian bawah , kompunen chasis ini meliputi:
1. Sistem Rangka
2. Sistem Rem
3. Sistem Suspensi
4. Sistem Kemudi
5. Sistem Kopling
6. Sistem Transmisi
7. Sistem Diferensial
8. Poros Penggerak Roda
Berikut ini gambar nya :
Hasil gambar untuk sasis mobil truk

C. Kelistrikan:

kelistrikan merupakan salah satu kompunen utama dari pada mobil , yang kompunen nya meliputi bagian terpenting dari mobil di bawah ini :
1. Sistem Baterai
2. Sistem Starter
3. Sistem Pengisian
4. Sistem Pengapian
5. Sistem Penerangan
6. Sistem Pembersih Udara
7. Sistem Pembersih Kaca
8. Sistem Audio Video
Berikut ini sebagian dari gambar nya:


D. Motor:

Motor merupakan juga salah satu sistem kompunen yang terpenting / termasuk kompunen utama pada mobil . motor ini meliputi yaitu:
1. Mekanisme Katup
2. Piston dan kelengkapannya
3. Kepala Silinder
4. Blok Silinder
5. Sistem Pelumasan
6. Sistem Pembakaran
7. Sistem Pendinginan
Berikut ini gambar nya:



Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

komponen chasis dan fungsi nya

Gambar
Nama Komponen Chasis dan Fungsinya Secara umum, chasis mobil disusun dari komponen powertrain dan suspensi. Powertrain bertugas mengalirkan tenaga mesin ke roda, sementara sistem suspensi akan menunjang keamanan dan stabilitas kendaraan. Bicara soal powertrain, ada 3 model penggerak pada mobil yakni FWD (penggerak roda depan) RWD (penggerak roda belakang) 4WD (penggerak 4 roda) Meski ada tiga jenis, namun komponen yang dipakai secara umum sama. Apa saja simak ulasan lengkapnya dibawah. 1. Kopling Fungsi kopling adalah menghubungkan dan memutuskan putaran mesin ke transmisi dengan lembut. Kopling sangat berguna saat dipakai ketika kita akan menjalankan mobil atau ketika sedang macet, dengan adanya kopling proses pemidahan gigi transmisi akan terasa lebih halus. Kopling terdiri dari dua buah logam yang berputar dengan RPM sama yakni flywheel dan pressure plate, serta kampas kopling yang berada ditengah dua logam ini. Saat pressure plate menekan kearah flywh...
Baca selengkapnya

gejala transmisi bermasalah

1. Telat Respons Pernahkah kamu mengalami saat menginjak pedal gas mesin menderu, tetapi kendaraan melaju lambat tidak normal? Jika pernah, kemungkinan  drive plate  atau plat kopling mobil kamu sudah sangat tipis. Khusus pada transmisi otomatis kemungkinan kinerja  body valve  sudah melemah. 2. Suara Mendengung dari Sistem Transmisi Pada awalnya, suara mendengung itu mirip dengan suara dari mesin. Namun, lama kelamaan suara tersebut bertambah keras dengan munculnya bunyi mirip ketukan benda-benda tumpul yang beradu. Suara tersebut berasal dari beberapa komponen di peranti transmisi yang saling berbenturan karena mekanisme pergerakannya terhambat akibat kurang kuatnya dorongan oli transmisi. Oli merupakan komponen penting bagi transmisi otomatis. Selain sebagai pelumas dan pendingin, oli transmisi juga memberikan tekanan saat pergantian gigi. 3. Kebocoran Cairan Transmisi Bocornya cairan transmisi terbilang masalah transmisi yang paling mudah diidentifi...
Baca selengkapnya